Tramway vers l'aéroport de Montpellier : tracé, calendrier et ce que l'on sait
Les études d'une liaison vers l'aéroport sont lancées. Scénario privilégié, accès actuels et calendrier encore à confirmer.
Le tramway vers l'aéroport de Montpellier n'est pas encore en chantier. Le 14 septembre 2026, Montpellier Méditerranée Métropole, Pays de l'Or Agglomération et Mauguio-Carnon ont signé un protocole d'intention pour lancer les études d'une desserte en site propre, avec l'extension du tramway comme scénario de référence. Le document ouvre une nouvelle étape politique, pas une date de mise en service.
- Statut au 15 septembre 2026 : études annoncées, travaux non approuvés
- Scénario privilégié : prolonger la ligne 3 vers la zone aéroportuaire
- Horizon évoqué : début du prochain mandat, autour de 2032
- À retenir : le tracé, le financement et le calendrier définitifs restent à établir
Que prévoit exactement le protocole ?
Le protocole signé le 14 septembre lance des études techniques, environnementales et financières pour relier l'aéroport Montpellier Méditerranée à la métropole. L'objectif est une liaison en site propre, utile aux voyageurs comme aux salariés de la plateforme, et une connexion avec la gare Saint-Roch et ses TER. Les trois collectivités doivent encore comparer les options et monter un financement soutenable avec l'État et la Région (annonce officielle d'En Commun).
L'extension de la ligne 3 est le scénario aujourd'hui privilégié, mais ce n'est pas un tracé arrêté. Il faudra encore les études, la concertation, les enquêtes publiques et les validations réglementaires. Le budget évoqué pourrait approcher 70 millions d'euros si cette option est retenue, ce qui n'est pas encore une enveloppe de travaux votée.
Le tracé sera-t-il une extension de la ligne 3 ?
C'est l'hypothèse de travail la plus clairement citée par les collectivités, pas une décision définitive. L'aéroport se trouve à Mauguio-Carnon, à l'est de Montpellier, près de la gare Montpellier Sud de France. Une extension depuis le réseau existant devrait donc résoudre des questions de correspondance, de franchissement et d'insertion dans un secteur déjà très routier. Tant que l'étude technique n'est pas publiée, il est prématuré de donner une liste de futures stations ou un temps de trajet.
| Élément | Ce qui est confirmé | Ce qui reste ouvert |
|---|---|---|
| Principe | Desserte en site propre | Mode final et variantes |
| Mode privilégié | Tramway | Tracé et stations |
| Calendrier | Études lancées en septembre 2026 | Travaux et ouverture |
| Financement | Recherche d'un montage avec l'État et la Région | Budget voté et maître d'ouvrage |
Comment aller à l'aéroport aujourd'hui ?
En attendant un éventuel tram, la solution de référence est la navette aéroport liO Hérault Transport, ligne 620. L'aéroport indique qu'elle relie la gare Montpellier Sud de France et la place de l'Europe, avec un trajet d'environ 25 minutes et un billet unitaire à 2 euros. La ligne 621 relie aussi l'arrêt CCI à la station de tram Boirargues, surtout pour les salariés et étudiants, en semaine sur des créneaux limités (accès officiel de l'aéroport). Le plan du tramway de Montpellier permet de préparer la correspondance avec le réseau actuel.
- Depuis le centre, prenez le tram T1 vers Odysseum jusqu'à Gare Montpellier Sud de France, puis la ligne 620.
- Depuis la gare Sud de France, prenez directement la navette 620.
- La ligne 621 complète la 620 vers Boirargues, mais ses horaires ne correspondent pas à tous les vols.
- La voiture, le taxi et les mobilités cyclables restent des alternatives, notamment lorsque la navette ne circule pas au moment voulu.
Calendrier à surveiller
| Date | Jalon |
|---|---|
| 14 septembre 2026 | Signature du protocole d'intention entre les collectivités |
| 15 septembre 2026 | Publication de l'annonce et lancement politique des études |
| Prochaine étape | Études techniques, environnementales et financières |
| Horizon annoncé | Projet susceptible de voir le jour autour de 2032, au début d'un prochain mandat |
Cet article suit un projet encore au stade des études. Une annonce de tracé ne signifiera pas automatiquement que les travaux sont financés. Nous distinguerons ici les décisions votées, les études publiées et les simples objectifs politiques.
Sources
- En Commun, protocole pour la desserte de l'aéroport, 15 septembre 2026
- Aéroport Montpellier Méditerranée, accès et navette ligne 620
- Montpellier Méditerranée Métropole, plan de mobilité 2032
Questions fréquentes
Le tramway va-t-il bientôt à l'aéroport de Montpellier ?
Pas encore. Les études viennent d'être lancées par un protocole signé le 14 septembre 2026. Le tramway est le scénario privilégié, mais les travaux ne sont ni approuvés ni commencés.
Quelle ligne de tramway pourrait desservir l'aéroport ?
L'extension de la ligne 3 est l'hypothèse citée dans l'annonce officielle. Le tracé et les stations restent à définir par les études.
Comment aller à l'aéroport aujourd'hui sans voiture ?
Prenez la navette 620 depuis Montpellier Sud de France ou la place de l'Europe. L'aéroport annonce environ 25 minutes et un billet à 2 euros. La ligne 621 relie aussi l'aéroport à Boirargues sur certains créneaux en semaine.